许家印，果然没有“说话算话”

之前笔者就写过一篇文章说不看好许家印，引起网友的巨大反响，纷纷在评论区支持笔者的观点。这不恒大又出幺蛾子了，刚网传新车量产无限期推迟，恒大又出来辟谣了，说只会推迟3个月！许家印玩套路上瘾啊，先是不知道从哪冒出来的消息，恒驰5预售10小时盲订5万辆赚足眼球，然后又出来辟谣还没开启预售，现在又来？许家印，你在搞什么？做人真诚点不行么？

恒驰5到底怎么样？

打铁还需自身硬！恒驰5要是真的好，不愁没人买，犯不着玩这样的连环套，反而让人反感！恒大破产了，许家印想翻身，按理不该落井下石，应该支持一波！但许家印的行为真的不讨喜，不喜欢真诚待人，总是想玩套路。想翻身的话，摆脱你真诚一点，沉下心来打磨产品才是正道！

从外观上来讲，恒驰5与保时捷有几分神似，车头是典型的鲨鱼前脸设计，大灯是凯迪拉克的獠牙造型设计，颜值上看还过得去，但并没有看出比友商有多少优势！但很明显，许家印对恒驰5的颜值是认可的，他可能说不出来哪里好看，但就是觉得好看！所以有工作人员提议他说两句的时候，他挤出了五个字，“漂亮！真漂亮！”

首次看到这5个字的时候，笔者差点笑喷，这就是一个造车人对自家车的评价，与友商太不一样了！满满的土味，难怪有同行嘲讽许家印是野蛮人造车！

侧观恒驰5，双色车身设计，红色车身配备黑色车顶，电动门把手采用了目前电动车主流的隐藏式设计，车边裙是碳纤维饰板。尾部车灯采用了与车头大灯类似的设计，整体观感还不错，与同类电动车差不多！内饰设计感觉是一言难尽，灰色的主色调估计比较符合许家印这样的老年人的品味，年轻人应该欣赏不来！

车身数据：长：4725mm，宽：1925mm，高：1661mm，续航里程声称是602km，定价在15~20万元区间内，在价格上与同类电动车相比优势明显，比如蔚来电动车都是30万起步的！

分析一波

许家印一直以来都是很高调的形象，直到恒大负债20000亿的消息传来，许家印才渐渐在公众视野中消失！许家印想造车由来已久，早在2018年就嚷嚷着要造车，还一股脑投资8亿美元给PPT大神贾跃亭委托后者造车，1个月不到花个精光！贾跃亭又找老许要7亿美元，惹怒了许家印！

一气之下许家印把贾跃亭给告了，但显然和贾大神玩，许家印还略显稚嫩！多个回合下来，许家印并没有讨到什么便宜，反而成了同行和吃瓜群众的笑柄！直到现在贾大神也没实现法拉第未来的量产，恒驰5如果真能够实现量产，在这一点上算是扳回一局！

中肯建议

我永远忘不了蔚来创始人李斌因压力过大崩溃哭泣的场景，造车真的没那么容易！当年吉利李书福也曾狂妄地表示，车不就是4个轮子上面加几个沙发么？但颇有工匠精神的李书福最后也不得不认输，请了相关专业人士寻求突破。为了拥有高端车型的技术，不惜花重金收购沃尔沃，可以说沃尔沃在吉利的崛起中发挥了巨大的作用。

这些造车人谈到自家的车都是如数家珍，滔滔不绝，不会三言两语就带过来。只有许家印是个奇葩，车都造出来了，对自家的车还丝毫不了解，甚至还是第一次见！还要通过工作人员的介绍去了解自家的车，简直是离谱！这样的车再便宜笔者也不回去买，因为真的是不放心！

同为创业者，笔者希望许家印能够重新站起来，但拜托许老板认真一点！既然造车，就认认真真地做一个合格的造车人，投入百倍的热情给大家看，用真诚、用品质打动消费者买单，而不是一环又一环的套路！你造车的热情能有王传福、李书福的一半，翻身就有望了！

写在后面

因为高调吃亏的企业家不在少数，马云、刘强东、许家印、王健林都曾因为高调吃了亏！老祖宗的低调做人高调做事的建议永远不会错，所谓闷声发大财！这些手握巨额财富的企业家尚且如此，普通人更应以此为鉴！得势时保持谦逊，失势时拒绝沉沦，这才是做人之道！

许家印，果然没有“说话算话”

许家印，又来“耍花枪”了？恒大：恒驰5量产只会推迟3个月

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